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國內汽柴油價三連降
本報訊(記者劉書成)7月10日下午,三年來汽柴油價格首次三連跌塵埃落定。國傢發改委發出通知,決定自7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元。中石油、中石化據此對烏市各加油站價格進行瞭調整,烏市93號汽油零售價下調為每升6.66元,這與2010年12月22日烏市經過連續三次上調後的價格基本一致。當時90號汽油為每升6.21元;93號汽油為每升6.65元;97號汽油為每升7.21元;0號柴油為每升6.46元。柴汽油進入“6元時代”此次國內成品油價格調整,主要是按照現行國內成品油價格形成機制,根據近期國際市場油價變化情況決定的。截至7月9日,與國內油價掛鉤的國際市場3種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。對於此次成品油降彰化縣信貸還款價幅度,有分析機構認為,此次發改委降價並未調整到位。與6月9日那次油價調整相比,原油價格的漲跌幅隻差瞭1美元/桶,不到上次跌幅的1/10,單純從這個角度看,發改委一下縮小瞭110元的幅度,低於市場每噸500元左右的預期。卓創花蓮房貸利率比較信貸年息資訊數據顯示,此次成品油價格下調後,全國約有67%的省市地區的93號汽油跌入6元時代,柴油除北京、上海外將全面進入6元時代。而烏市維持瞭汽柴油價格略低於國內多數省市的趨勢,除97號汽油外,其餘標號汽柴油均降至6元區間。值得烏市車主慶幸的還有,連續三連跌後,中石油加油卡針對烏市車主的優惠仍繼續執行,中石油烏市銷售公司有關負責人介紹,針對個人用戶,加油持中油卡每升汽油優惠0.06元,每升柴油優惠0.05元。“三連跌”拉低CPI自今年5月份起,國內汽柴油價格坐上瞭下行“過山車”。2012年5月、6月、7月,每月一次下跌。中宇資訊分析師張永浩介紹,通過今年年內成品油“三連跌”,下跌幅度累計遠超1000元/噸,油價下行直接惠及生產加工行業、工礦基建、交通運輸及居民用油等各個行業成本中去。最新CPI數據顯示,全國居民消費價格總水平同比上漲2.2%,創29個月來的新低。國內經濟發展趨冷,物價水平由通脹開始轉向通縮,成品油價格大幅度下調也對此產生不可忽視的影響。按照一輛出租車每百公裡油耗7.5升算,平均每天跑300—400公裡,則一天可以節省22.5—30元左右的油費,成本節省非常可觀。不過,廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強預計,成品油價三連降,全國各地的出租車燃油附加費肯定會隨之下調。卓創資訊成品油分析師陳晴預計,此次成品油價下調,將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點,利於繼續控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產資料,其價格的下調將會降低各產業的經濟運行成本,刺激經濟增長,將減小航空航海、物流運輸以及化工板塊的成本,也將提振汽車板塊。油價屬於一價帶百價的商品,張永浩分析,油價下調後,除中石油、中石化煉油環節和廣大地方煉廠等盈利將減少之外,將對其它以油為主的相關行業帶來利好影響,直接對交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業帶來減低成本的機會。油價下調可以降低農業生產及運輸成本,同時對物價上漲起到抑制作用;對於物流行業來說,價格下調將直接降低運輸成本,出租車行業成本也將隨之下降,反映到消費終端中,可以在一定程度上緩解人們的生活壓力。經歷瞭三連降人們不由得期待8月的四連降。不過,成品油分析師們普遍認為,成品油四連降出現的可能性微乎其微。調整前後烏市汽柴油價格對比表前汽油90號6.49元93號6.99元97號7.55元0號柴油6.83元後汽油90號6.18元93號6.66元97號7.19元0號柴油6.49元幅度0.31元0.33元0.36元0.34元
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-11/143440111.html
國內汽柴油價三連降
本報訊(記者劉書成)7月10日下午,三年來汽柴油價格首次三連跌塵埃落定。國傢發改委發出通知,決定自7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元。中石油、中石化據此對烏市各加油站價格進行瞭調整,烏市93號汽油零售價下調為每升6.66元,這與2010年12月22日烏市經過連續三次上調後的價格基本一致。當時90號汽油為每升6.21元;93號汽油為每升6.65元;97號汽油為每升7.21元;0號柴油為每升6.46元。柴汽油進入“6元時代”此次國內成品油價格調整,主要是按照現行國內成品油價格形成機制,根據近期國際市場油價變化情況決定的。截至7月9日,與國內油價掛鉤的國際市場3種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%,達到國內成品油價格調整的邊界條件。對於此次成品油降彰化縣信貸還款價幅度,有分析機構認為,此次發改委降價並未調整到位。與6月9日那次油價調整相比,原油價格的漲跌幅隻差瞭1美元/桶,不到上次跌幅的1/10,單純從這個角度看,發改委一下縮小瞭110元的幅度,低於市場每噸500元左右的預期。卓創花蓮房貸利率比較信貸年息資訊數據顯示,此次成品油價格下調後,全國約有67%的省市地區的93號汽油跌入6元時代,柴油除北京、上海外將全面進入6元時代。而烏市維持瞭汽柴油價格略低於國內多數省市的趨勢,除97號汽油外,其餘標號汽柴油均降至6元區間。值得烏市車主慶幸的還有,連續三連跌後,中石油加油卡針對烏市車主的優惠仍繼續執行,中石油烏市銷售公司有關負責人介紹,針對個人用戶,加油持中油卡每升汽油優惠0.06元,每升柴油優惠0.05元。“三連跌”拉低CPI自今年5月份起,國內汽柴油價格坐上瞭下行“過山車”。2012年5月、6月、7月,每月一次下跌。中宇資訊分析師張永浩介紹,通過今年年內成品油“三連跌”,下跌幅度累計遠超1000元/噸,油價下行直接惠及生產加工行業、工礦基建、交通運輸及居民用油等各個行業成本中去。最新CPI數據顯示,全國居民消費價格總水平同比上漲2.2%,創29個月來的新低。國內經濟發展趨冷,物價水平由通脹開始轉向通縮,成品油價格大幅度下調也對此產生不可忽視的影響。按照一輛出租車每百公裡油耗7.5升算,平均每天跑300—400公裡,則一天可以節省22.5—30元左右的油費,成本節省非常可觀。不過,廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強預計,成品油價三連降,全國各地的出租車燃油附加費肯定會隨之下調。卓創資訊成品油分析師陳晴預計,此次成品油價下調,將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點,利於繼續控制通脹;另一方面,成品油作為最基本的生產資料,其價格的下調將會降低各產業的經濟運行成本,刺激經濟增長,將減小航空航海、物流運輸以及化工板塊的成本,也將提振汽車板塊。油價屬於一價帶百價的商品,張永浩分析,油價下調後,除中石油、中石化煉油環節和廣大地方煉廠等盈利將減少之外,將對其它以油為主的相關行業帶來利好影響,直接對交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業帶來減低成本的機會。油價下調可以降低農業生產及運輸成本,同時對物價上漲起到抑制作用;對於物流行業來說,價格下調將直接降低運輸成本,出租車行業成本也將隨之下降,反映到消費終端中,可以在一定程度上緩解人們的生活壓力。經歷瞭三連降人們不由得期待8月的四連降。不過,成品油分析師們普遍認為,成品油四連降出現的可能性微乎其微。調整前後烏市汽柴油價格對比表前汽油90號6.49元93號6.99元97號7.55元0號柴油6.83元後汽油90號6.18元93號6.66元97號7.19元0號柴油6.49元幅度0.31元0.33元0.36元0.34元
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-11/143440111.html
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