close
車貸新竹芎林車貸>卡債協商高速駛入隧道
隧道行車安全問題一直是大傢關註的熱點，有不少網友也反映瞭這方面的問題。那麼高速進入隧道真的會有30米視覺盲區嗎？《是真的嗎》記者對此進行瞭驗證。為瞭保證安全，在公安部道路交通安全研究中心工作人員的陪同下，記者來到同濟大學，用這裡的汽車駕駛模擬器進行實驗。同濟大學交通運輸工程學院副教授王俊驊說：“我們的交通行為與交通安全模擬實驗平臺，可以模擬任何物體的運動，可以看到裡面其實是一輛真實的車輛，周邊一圈是環形的240度的投影，可以給駕駛人一個真實的駕駛環境。這輛車同時裝備瞭眼動儀，它的主要作用是記錄駕駛人視線的方向，以及駕駛人在行車過程當中瞳孔的大小。”劉師傅是本次實驗的駕駛員，他是一位有十多年開車經驗的老司機，為瞭能夠更直觀地感受駕駛員開車時的情形，記者讓劉師傅戴上瞭頭戴攝像機。第一步 模擬隧道內遇到障礙物記者要求劉師傅保持在120千米/小時的速度，然後看到障礙物時踩剎車，不要躲避，並且是在不告知劉師傅障礙物在哪裡的情況下，劉師傅會把車停下來嗎？很快便得出瞭結論。劉師傅表示眼睛感覺看上去還是不太清楚，看到障礙物的時候根本來不及剎車瞭，結果還是撞上去瞭。第二步 模擬正常路面上遇到障礙物如果障礙物放置在正常路面上，同樣是120千米/小時的車速，車能停下來嗎？結果得到瞭與在隧道裡截然不同的實驗結果。實驗結論隧道入口50米附近是事故高發端。王俊驊教授告訴《是真的嗎》記者主要原因有兩個：“由於高速公路上隧道的設置，在裡面是一個比較暗的環境，看見障礙物的時間較正常路段要晚很多。”也就是說隧道會影響駕駛員的視線，除此之外專傢還告訴記者，隧道更可怕的地方是會對駕駛員的瞳孔造成影響。王俊驊教授說：“在隧道外面，我們的瞳孔相對來說是比較小的，一下子進入一個暗室的情況下，瞳孔會突然放大，當駕駛員以120千米/小時的車速進入隧道的時候，完成這個瞳孔變化的時間大概是1.2秒，而這1秒鐘按照120千米/小時的車速來計算，大概要行駛將近30多米。也就是說，這30多米裡，駕駛員什麼都看不到的。”研究表明，隧道入口前50米和出口100米附近的區域都是事故的高發段。因此專傢提醒,在進入隧道之前要打開車燈，適當降低車速，以便更好地適應光線明暗的變化，握好方向盤避免車輛偏離車道。在隧道內，要保持安全車速和車距，不能變換車道超車或隨意停車。在駛出隧道前，要看清楚隧道外面的路況，保持原來的車道平穩駛出隧道。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-13/163872314.html
全站熱搜
留言列表
